Następny odcinek Trasy Łazienkowskiej do przebudowy
Dodano: 13.12.2022 r.
fot. Urząd m.st. Warszawy
Miasto podpisało umowę na rozbiórkę i odbudowę wiaduktów Trasy Łazienkowskiej nad ulicami Paryską i Bajońską. Dokument dotyczy także budowy ekranów akustycznych i wymiany nawierzchni jezdni w al. Stanów Zjednoczonych – od ul. Bajońskiej do ul. Międzynarodowej.
Podpisana dzisiaj umowa pomiędzy Stołecznym Zarządem Rozbudowy Miasta, a firmą WARBUD SA, dotyczy prac na odcinku o długości blisko 1 kilometra. Realizacja inwestycji potrwa 30 miesięcy. Jej koszt to ok. 88,7 mln zł. Wiadukty Trasy Łazienkowskiej nad ulicami Paryską i Bajońską były eksploatowane przez prawie pięćdziesiąt lat i dziś, z powodu złego stanu technicznego, wymagają przebudowy. Konieczna jest także lepsza ochrona mieszkańców okolicznych domów przed hałasem. Jego źródłem jest ruch samochodowy w al. Stanów Zjednoczonych, czyli na fragmencie Trasy Łazienkowskiej, po praskiej stronie Wisły.
Trzy pasy w każdym kierunku
Droga na odcinku przeznaczonym do przebudowy ma dwie jezdnie – każda po trzy pasy ruchu. Przejazd Trasą Łazienkowską będzie możliwy przez cały czas prowadzenia robót. W trakcie rozbiórki pierwszego z wiaduktów ruch będzie się odbywał po drugim obiekcie, a następnie zostanie skierowany na nowo wybudowany wiadukt. Dopiero wówczas rozpocznie się rozbiórka pozostałej części drogi.
Na nowych wiaduktach, z których każdy będzie mierzył 210 m długości, zachowana będzie dotychczasowa liczba pasów ruchu – po trzy w każdym kierunku.
Ekrany i zieleń
W ramach rozpoczynającej się inwestycji na odcinku al. Stanów Zjednoczonych pomiędzy ul. Bajońską a Międzynarodową zostaną wybudowane ekrany akustyczne oraz ułożona będzie nowa, cicha nawierzchnia jezdni.
Prace obejmą również przebudowę sieci wodociągowej, gazowej, elektroenergetycznej i telekomunikacyjnej. Pojawi się nowoczesne oświetlenie uliczne oraz nowy system odwodnienia drogi. Posadzonych zostanie ponad 70 drzew, blisko 15 tys. krzewów, bylin, pnączy oraz wysiane zostaną trawniki.
Roboty w terenie mają ruszyć w przeciągu czterech miesięcy od podpisania umowy.
Inwestycja uzyskała dofinansowanie w kwocie 114 mln zł w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.
Przebudowa Trasy Łazienkowskiej
Rozbiórka i odbudowa wiaduktów nad ulicami Paryską i Bajońską oraz budowa ekranów akustycznych i wymiana nawierzchni jezdni w al. Stanów Zjednoczonych – na odcinku od ul. Bajońskiej do ul. Międzynarodowej – to kolejny etap realizowanej w ostatnich latach przebudowy Trasy Łazienkowskiej. Dotychczas wyremontowano: most Łazienkowski, estakady i wiadukty na węzłach z Wisłostradą, Wałem Miedzeszyńskim oraz na Przyczółku Grochowskim. Przebudowa dwóch wiaduktów Trasy Łazienkowskiej przy parku Agrykola potrwa do marca 2024 r. Pierwszy z wiaduktów, północny, jest już gotowy i na początku 2023 r. ma przejąć ruch w obydwu kierunkach. Rozpocznie się wówczas rozbiórka wiaduktu południowego.
Jedna z nielicznych pamiątek po przedwojennej Warszawie przeszła gruntowny remont. Licząca blisko 240 lat „Gruba Kaśka" – dawny wodozbiór przy Placu Bankowym – ponownie zdobi okolicę.
Chwila nieuwagi i zamykające się drzwi pociągu sprawiły, że 5-letnia dziewczynka została sama na peronie Dworca Warszawa Zachodnia. Dzięki reakcji świadka i szybkiej interwencji policjantów dziecko trafiło pod właściwą opiekę.
Rusza cykl bezpłatnych spotkań dla najmłodszych „Warszawskie Kocykowanie". Tegoroczna edycja przebiega pod hasłem „Mali Odkrywcy Świata" – przez osiem wakacyjnych niedziel dzieci będą wyruszać na tematyczne wyprawy i wspólnie poznawać otaczający świat.
Wraz z wakacjami zmieniły się rozkłady jazdy warszawskiej komunikacji miejskiej. Inaczej kursują tramwaje, metro oraz kilkadziesiąt linii autobusowych. Zmiany obowiązują od 27 czerwca do 31 sierpnia.
Udostępniono następny fragment Parku Linearnego nad tunelem Południowej Obwodnicy Warszawy. Nowy odcinek przy ul. Płaskowickiej, między ulicami Lanciego i Rosoła, ma powierzchnię 2,3 ha.
Od 12 do 26 kwietnia wstrzymany zostaje ruch pociągów między Warszawą Wawer a Otwockiem. Przyczyną jest rozpoczęcie modernizacji układu torowego — inwestycji, która ma przyspieszyć dojazd z Otwocka do centrum Warszawy.